Загрузка...

Балансировку и сход-развал каждый сезон делать не надо. Расскажу, кому нужно

Здравствуйте.

В пору активной работы шиномонтажек в связи с приходом зимы мы поговорим об одном интересном моменте — нужно ли каждый сезон, то есть дважды в год, делать балансировку и сход-развал?

Первое — про балансировку. Дважды в год делать её нужно только водителям, у которых два комплекта резины — зимней и летней — на один комплект дисков. Иными словами — кто вынужден перекидывать резину.

Связано это с более быстрым «уставанием» дисков и минимальными, не заметными деформациями диска при перебортовке, которые тем не менее меняют геометрию колеса.

У кого два разных комплекта колес, нужно ориентироваться на собственные ощущения — например, на биение руля. Есть еще два показания — это попадание в большую яму на скорости и пройденное расстояние на одних колесах более 15 тысяч км за сезон. В остальных случаях просто так тратить деньги нет никакого смысла — но тем не менее не реже 15-20 тысяч км балансировку повторять нужно.

А после того, как проехаться всего несколько сотен км — практически в 100%.

Со сход-развалом все еще проще.
фото с сайта findesk.ru

Меня всегда удивляют очереди на эту процедуру в осеннее и весеннее время. Оказывается, многие автолюбители проводят ее также два раза в год — почему то считая, что при смене резины углы наклона колес могут сбиться.

Не так все и сложно, правда? А на сэкономленные деньги лучше прикупить себе еще один комплект дисков и менять колеса самому — и ни от кого не зависеть, правда?

Прочитайте еще: как отличить хорошую мастерскую от не очень хорошей? Рассказывает шиномонтажник

Загрузка...